作者:佚名       来源于:趣味地理

  修这个地方,比重新造一个花的钱还要多!

  此次桥西街区改造,投入了12个亿。按照杭州运河综合保护委员会规划处处长谭永朝的说法,“修这个地方,比重新造一个花的钱还要多!”

  什么都要旧料,而这旧料比新料还贵。老商铺里的很多木柱子都被虫蛀了,工程队就到浙江绍兴、江苏、安徽一带的农村里去收老木料,按照原来木料的颜色、粗细换上,要像原来柱子一样自然。

  老房子里的天井,石料破损得比较厉害,像外面铺路的新石料是用不来的,得用老石板补。石料是花大价钱到农村收来的,用大车运到城里,再换小货车运到工地边,老街太窄,车子开不了,再换人工一块一块抬进来。
房顶的瓦片是不能动的,但是要防水隔热,所以得一层层地加了铁丝网,加水泥层,还要做防水层、隔热层,一个个屋顶单独做过去,全是细致活,比做水泥顶费时费力。

  杭一棉的几幢筒子楼,这次也适用了修旧如旧的要求。原来的老楼全部加入钢结构,用强度比钢还要大的碳纤维进行加固。这一圈下来,成本比重新造一幢楼还要大得多。

   传统街、巷、里、弄,都将恢复原有路面铺装,特色街巷要铺上旧石板。

  旧时,桥西街区的路面由青石板铺成,每块青石板之间都用鹅卵石点缀。当地人把这种路叫做“檀石路”。直到上世纪70年代,被改成了柏油路。

  这次,改造工程将街区内已有或重塑的道路,如拱宸桥桥西直街、桥弄街、通源里等传统街、巷、里、弄,都恢复成原有路面铺装,对已改为水泥路面的道路,清除水泥路面,铺上旧石板。 

  同时,考虑到桥西直街和桥弄街这两条主干道将通汽车,将会铺设加厚的青石板。这些青石板承重能力较强,既能保持桥西古朴风貌,也解决了居民出行的问题。



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